Nagy országok támogatása a titánötvözet-kutatás

Az Északnyugati Politechnikai Egyetem Chongqing Tudományos és Technológiai Innovációs Központja a Mingyue-tó partján található, és hivatalosan 2021 áprilisában mutatták be. Jelenleg egy közel 300 fős tudományos kutatócsoport állomásozik, hogy tudományos kutatásokat végezzen a titánötvözetből készült anyagok körül repülési alkalmazásokhoz. .
Li Jinshan professzor egyidejűleg a Northwestern Polytechnical University Anyagtudományi és Mérnöki Karának dékánjaként, valamint a Northwestern Polytechnical University Chongqing Tudományos és Technológiai Innovációs Központjának vezető tudósaként és ügyvezető igazgatójaként dolgozik. Gyakran kell futnia és támadnia mindkét végén, és elmondható, hogy nagyon zsúfolt az időbeosztása. Hazám legjobb szakértőjeként a titánötvözet anyagok területén, kutatási területe szorosan kapcsolódik hazám „nagy hatalmához és fontos fegyveréhez”.
Li Jinshan például azt mondta, hogy ez a titánötvözetből készült membrán rakétákhoz készült. Rakétákon, műholdakon vagy egyes fegyvereken, ha gumit használnak a tömítéshez, túl alacsony a hőmérséklet és könnyen öregszik, ezért ilyen elasztomer készül. A fém membrándoboz jobb tömítéssel rendelkezik. Egy másik példa a spirálszegecsek. Egy repülőgépen több tízezer spirálszegecs lehet, amelyek a repülőgép össztömegének több mint 5%-át teszik ki. Eredetileg ötvözött szerkezeti acélból készült, de a súlycsökkentés érdekében titánra cserélték.
Melyek a titánötvözetek előnyei a hagyományos anyagokkal szemben? Melyek a fő alkalmazások?
Li Jinshan: Ez az anyag a legnagyobb fajlagos szilárdsággal és fajlagos merevséggel a 89 fémanyag közül. Ezért repülésnek született. Űrfémként nagy kilátásai vannak a repülőgépiparban. Másodszor, óriási lehetőségek rejlenek az űrhajózás területén. Korrózióálló, ezért a titánötvözeteket a hajók csővezeték-szelepeihez is használják. A titánötvözetek harmadik típusa különösen biokompatibilis. Bioanyagként is használják, és számos alkalmazási területe van az emberi szervezetben. A titánötvözet legnagyobb hátránya azonban az, hogy reakcióképes, a gyártási folyamat nagyon összetett, magas berendezéseket és technológiát igényel.
Jelenleg milyen szinten áll csapatunk képességei a titánötvözetek gyártásában és K+F-ben itthon és külföldön?
Li Jinshan: Tudományos kutatócsoportunk a Northwestern Polytechnical University Anyagtudományi Karában a kutatás élvonalában és az ország élvonalában van a titánötvözetek hazámban történő használata óta.
Ön szerint mi a jelentősége az ezen a területen elért technológiai áttöréseinknek?
Li Jinshan: 2000 előtt hazám repülőipara nagyon elmaradott volt. A lényeg a fejlett anyagok hiánya. Korábban a titánötvözetek használatához külföldi importra kellett támaszkodnunk. Kritikus pillanatokban leállítják vagy megtagadják a titánötvözetek ellátását. Nos, 2000 óta hazánk védelmi iparba, különösen az anyagok területén történő befektetésével gyors fejlődést tapasztaltunk a titánötvözetek terén. Akkoriban a világpiaci részesedésünk mindössze 1%-át képviseltük. 20 évnyi fejlesztés után a világon első helyen álló, jelentős titángyártó Kína fejlődése lehetővé tette feldolgozóiparunk, különösen a hadiipari feldolgozóipar, valamint a felszerelések színvonalának ugrásszerű fejlődését, mert a A felhasznált titán mérheti a titánötvözetek minőségét. A repülőgép fejlődésének fontos szimbóluma.
Li Jinshan: Ezt a National Key Laboratory of Solidification Laboratóriumot főként titánötvözetek vagy magas hőmérsékletű ötvözetek vagy alumíniumötvözetek és magnéziumötvözetek kulcsfontosságú és fontos öntési alkatrészei köré tervezték, hazám nagyméretű repülőgép- és űrtechnikai berendezéseiben. Ez feltételezi az ország számos kulcsfontosságú szűk keresztmetszetét.